Tener carro en Colombia es, en buena parte, un tema de fechas. El SOAT que vence, el impuesto que toca pagar, la tecnomecánica del año, el pico y placa de cada día… Son obligaciones que llegan en momentos distintos y, justo por eso, son fáciles de olvidar. Y olvidar una sola puede costarte una multa que vale varias veces lo que habrías pagado a tiempo.
Para que no te tome por sorpresa, aquí reunimos en un solo lugar todas las fechas clave de tu carro en 2026: cuándo pagar el impuesto (y cómo ahorrar), cuándo renovar el SOAT, cada cuánto la tecnomecánica y cómo funciona el pico y placa. Tomamos como referencia a Bogotá, pero te decimos qué cambia en otras ciudades.
Por qué un calendario vehicular te ahorra plata
La cuenta es sencilla: cada obligación vencida tiene una sanción, y casi siempre la multa es mucho más cara que el trámite. Un SOAT vencido implica multa e inmovilización; una tecnomecánica fuera de fecha, más de $600.000; el impuesto tardío, intereses y sanciones.
Y hay un detalle que cambió las reglas del juego: hoy muchas ciudades tienen cámaras conectadas al RUNT que detectan automáticamente los carros sin SOAT o tecnomecánica vigentes. Ya no se trata de "que no me pillen", sino de estar al día. Tener las fechas claras dejó de ser opcional.
Impuesto vehicular 2026
El impuesto vehicular es anual y lo pagan los propietarios de carros y motos. Se calcula sobre el avalúo comercial que fija cada año el Ministerio de Transporte, con tarifas del 1,5%, 2,5% o 3,5% según el valor del vehículo (entre más caro, mayor el porcentaje). Los eléctricos tienen tarifas muy reducidas.
Aquí va el dato importante: cada departamento define su propio calendario. Estas son las fechas para los vehículos matriculados en Bogotá en 2026:
Obligación | Fecha (Bogotá 2026) |
Impuesto con 10% de descuento (pronto pago) | Hasta el 15 de mayo |
Impuesto sin descuento (fecha límite) | Hasta el 24 de julio |
Inscripción al pago por cuotas (SPAC) | Hasta el 12 de junio |
Pago por cuotas (SPAC): primera y segunda cuota | 3 de julio y 4 de septiembre |
Una novedad de 2026 en Bogotá es que el impuesto de vehículos se puede pagar en dos cuotas sin intereses a través del Sistema de Pago Alternativo por Cuotas (SPAC), igual que el predial. Si tu carro está matriculado en otra ciudad, revisa el calendario de tu gobernación o secretaría de hacienda: las fechas cambian.
1. SOAT: cuándo renovarlo
Aquí mucha gente se confunde: el SOAT no vence en una fecha única para todos. Vence según la fecha de matrícula (o de expedición) de tu póliza, así que cada carro tiene su propio vencimiento. No hay un "día del SOAT" nacional.
Para saber exactamente cuándo se vence el tuyo, puedes consultarlo por placa en el RUNT (www.runt.gov.co). Lo bueno es que puedes renovarlo hasta con 30 días de anticipación, así que no tienes que esperar al último día.
2. Revisión tecnomecánica (RTM)
La tecnomecánica tampoco tiene fecha fija de calendario: depende de la antigüedad de tu vehículo.
· Carros particulares: primera revisión a los 5 años de matriculados; luego, cada año.
· Motos y servicio público: primera revisión a los 2 años; luego, cada año.
Una vez que entras en el ciclo anual, la fecha de vencimiento queda atada al mes en que la hiciste. Como el SOAT, es personal de cada vehículo, no una fecha común.
3. Pico y placa 2026
El pico y placa no es un pago, pero sí una restricción diaria que conviene tener clarísima para no llevarte una multa. En Bogotá, para vehículos particulares funciona así en 2026:
· Aplica de lunes a viernes, de 6:00 a.m. a 9:00 p.m. (no aplica sábados, domingos ni festivos).
· Rota según el último dígito de la placa y la fecha del calendario: los días impares circulan las placas terminadas en 1, 2, 3, 4 y 5; los días pares, las terminadas en 6, 7, 8, 9 y 0.
· Motos, eléctricos e híbridos están exentos.
· En puentes festivos puede activarse el pico y placa regional en las vías de entrada a la ciudad.
Saltarse el pico y placa tiene una multa de 15 salarios mínimos diarios (varios cientos de miles de pesos) y posible inmovilización. Y ojo: el esquema de Medellín, Cali, Barranquilla y otras ciudades es distinto (otros días, otros dígitos, otros horarios), así que siempre verifica el de tu ciudad antes de salir.
Tenlo todo automatizado con Tucamo
Como ves, el problema no es entender cada obligación por separado. El lío es que son varias, llegan en fechas distintas y algunas no tienen un calendario común: el SOAT y la tecnomecánica vencen según tu carro, no en una fecha que comparta todo el mundo. Así que no te sirve de mucho memorizar "una" fecha; te toca seguirles el rastro a todas a la vez. Y llevar eso en la cabeza, entre el trabajo, la casa y mil cosas más, es la receta perfecta para que se te pase justo la que no debía.
Lo peor es que casi nunca se te pasa por descuidado, sino por confiado: "eso lo pago el otro mes", "la tecno la hago apenas tenga tiempo"… hasta que un día llega el comparendo, o una cámara te detecta sin SOAT vigente, y lo que era un trámite de unos cientos de miles termina costándote mucho más, con inmovilización incluida.
Ahí es donde Tucamo te quita ese peso de encima. Registras tu vehículo una sola vez y la app se encarga del resto. Te envía alertas con anticipación antes de que se venza el SOAT, la tecnomecánica o el impuesto, calculadas según tu carro y tu ciudad, no según una fecha genérica. Así te enteras con tiempo de sobra para pagar con descuento o agendar la cita sin afanes.
Pero no se queda en avisarte. En Tucamo también guardas todos los documentos a la mano (SOAT, tarjeta de propiedad, certificado de la tecno, comprobantes de pago), así que cuando los necesites en un trámite o en un retén, los tienes en el celular. Y como vas registrando lo que pagas, con el tiempo ves en números cuánto te cuesta de verdad tener el carro al año, sin sorpresas.
Al final, la idea es darle la vuelta a la situación: en vez de que tú andes persiguiendo fechas, calendario en mano y rezando por no olvidar ninguna, las fechas te persiguen a ti. Te avisan a tiempo, las cumples sin estrés y te ahorras multas, intereses y dolores de cabeza. Que es, al fin y al cabo, de lo que se trata tener el carro en orden.