¿Por qué el mantenimiento preventivo es más barato que la reparación?
Todos hemos escuchado alguna vez que es mejor prevenir que lamentar. Bueno, cuando hablamos de carros, esta frase aplica como anillo al dedo. Como mecánico, te puedo decir que la mayoría de las reparaciones costosas que llegan al taller se podrían haber evitado con un poco de mantenimiento a tiempo.
En este artículo te voy a explicar con ejemplos reales por qué hacerle mantenimiento preventivo a tu vehículo te puede ahorrar una buena cantidad de plata. Vamos a hablar sin vueltas, como entre amigos, y si al final entendés la diferencia, te aseguro que tu carro y tu bolsillo te lo van a agradecer.
¿Qué es el mantenimiento preventivo?
Es el conjunto de revisiones y tareas que se hacen al vehículo antes de que falle algo. Es como llevar al médico al carro, aunque no esté enfermo, solo para asegurarte de que todo anda bien. Se hace con base en el kilometraje, el tiempo de uso o las recomendaciones del fabricante.
Algunos ejemplos típicos:
- Cambio de aceite y filtro
- Revisión de frenos
- Cambio de correas a cierto kilometraje
- Verificación de suspensión y dirección
- Cambio de líquido refrigerante
¿Qué es una reparación correctiva?
Es lo que se hace cuando el daño ya está hecho. El carro presenta una falla, se queda tirado o empieza a hacer ruidos raros. Ahí sí, toca llevarlo al taller y muchas veces ya el daño es más complejo (y costoso).
Ejemplos típicos:
- Cambio completo de motor por falta de aceite
- Rectificación de discos por no cambiar pastillas a tiempo
- Daño en la caja de cambios por no revisar el aceite de transmisión
- Reemplazo de bomba de agua por falta de cambio de refrigerante
Comparativa: Preventivo vs Correctivo
| Servicio | Mantenimiento Preventivo | Reparación Correctiva |
|---|---|---|
| Cambio de aceite | $150.000 | Motor fundido: $6.000.000 |
| Cambio de pastillas de freno | $180.000 | Rectificación o cambio de discos: $800.000 |
| Cambio de correa de repartición | $500.000 | Daño en válvulas y pistones: $3.000.000 |
¿Por qué sale más barato prevenir?
Porque los repuestos se dañan más cuando los forzás. Por ejemplo, una bomba de agua puede durar 100 mil km, pero si nunca le cambiás el refrigerante, se oxida, se recalienta, se revienta… y adiviná qué: ahora no solo tenés que cambiar la bomba, también la empaquetadura y puede que hasta la culata si el motor se calentó demasiado.
En cambio, si hacés un cambio de líquido refrigerante a tiempo ($80.000), evitás ese problema. Así de simple.
Consejos de mecánico:
- No esperés a que el carro suene raro para llevarlo al taller.
- Leé el manual, ahí te dicen cuándo hacer los servicios.
- Llevá un registro de lo que le hacés al carro.
- Buscá un taller confiable, no siempre el más barato es el mejor.
- Planificá tus mantenimientos con anticipación.
¿Y cómo puedo organizar todo eso sin enredarme?
Acá es donde herramientas como Tucamo te pueden ayudar. Vos registrás tu vehículo, cargás los mantenimientos hechos, y la app te avisa cuándo toca el próximo. También podés guardar fotos de facturas, buscar talleres y ver el estado general del carro.
No necesitás ser experto. Solo estar atento, usar la tecnología a tu favor y cuidar tu inversión. Porque sí, tu carro es una inversión.
En resumen
El mantenimiento preventivo no solo te evita quedarte tirado, también te permite ahorrar una cantidad importante de plata. Además, un carro bien cuidado dura más, vale más y te da tranquilidad.
No hay que esperar a que algo se rompa. Prevenir es la clave. Y si necesitás una mano, ya sabés que podés confiar en Tucamo.